Cp);

II - as Unidades focarão a aplicação unificada dos conjuntos de conhecimentos adquiridos nas suas

respectivas Subunidades (nível de aprendizagem Ap);

III - as Disciplinas, por sua vez, terão como pauta a percepção analítica de como suas Unidades se

relacionam para comporem e estruturá-la como suas partes constituintes (nível de aprendizagem

An), bem como a capacidade de combinar e integrar as informações, experiências e conhecimentos

recebidos nos processos de composição, produção e elaboração (nível de aprendizagem Si);

Seção III

Finalidade do curso

Art. 11. A oferta de todos os cursos sob responsabilidade do ILA é justificada e ocorre pela

necessidade e obrigatoriedade de cumprir a missão do Instituto de “desenvolver as capacidades

procedimentos de segurança.

(AFA), o Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) e o Parque de Material Aeronáutico de

Lagoa Santa (PAMA-LS).

§ 2º Importante destacar que a finalidade acima atende não apenas à missão do Instituto, como

também sua visão de “trabalhar para que o Instituto seja reconhecido pela eficácia no atendimento

às demandas da capacitação e de assessoramento científico, em prol da eficiência dos processos

logísticos do COMAER, bem como uma Instituição em excelência na capacitação e na pesquisa da

Art. 12. Observando aspectos técnicos e sistêmicos mais específicos à realidade da FAB segundo o

contexto do curso, há também como justificativa para o curso, a intenção de minimizar (ou mesmo

suprimir) os seguintes óbices, cenários e circunstâncias desfavoráveis provenientes da inexistência

de tal capacitação:

I - falta de mão de obra capacitada;

IV - prejuízo à instrução dos Cadetes na AFA pela falta de disponibilidade das aeronaves

modernizadas.

ensino, sendo então destinados aos docentes, sejam eles os instrutores que desenvolverão as aulas

presenciais, os tutores que conduzirão os estudos EAD e os conteudistas que elaborarão os

verbo presente no objetivo deverá ser realizada pelo aluno após a aprendizagem ser desenvolvida.

Costuma-se entender erroneamente que é o docente quem deverá realizar a ação do objetivo, mas

a interpretação correta é que caberá a ele tornar o aprendiz capaz de realizar tal ação. Assim sendo,

por sua natureza, a formalística textual dos objetivos têm como propósito indicar 2 aspectos

essenciais, que são:

I - profundidade: indicando quanto o docente deverá aprofundar o assunto. Tal elemento encontra-

se expresso pelo verbo que inicia o objetivo; e

II - abrangência: pontuando de forma específica o que deverá ser abordado exatamente sobre o

assunto, ou seja, a ementa/roteiro do que deverá ser obrigatoriamente abordado.

Art. 14. Os Objetivos Gerais são aqueles com maior complexidade, a serem alcançados somente

§ 1º Os Objetivos Específicos de Disciplina focam a capacidade de elaboração e criação, bem como

o aprofundamento de determinado assunto.

§ 2º Os objetivos Específicos de Unidade focam a aplicação direta e imediata dos conhecimentos

dentro da realidade de atuação do egresso.

§ 3º Os Objetivos Operacionalizados são os mais pontuais e pormenorizados que existem,

CAPÍTULO IV

PERFIL PROFISSIONAL DO EGRESSO

Art. 17. O perfil profissional aqui apresentado será expresso na forma de competências básicas,

profissionais e militares que o egresso se tornará capaz de exercer após a capacitação recebida pelo

às novas demandas dos ODSA frente às modernizações tecnológicas e necessidades específicas

surgidas na FAB. Tais competências são:

I - executar os procedimentos de segurança aplicáveis às atividades de manutenção da aeronave;

II - executar a manutenção preventiva da aeronave;

III - executar a manutenção corretiva da aeronave; e

IV - executar as Diretivas Técnicas nas atividades de manutenção da aeronave.

§ 1º Os conjuntos pontuais de conteúdos de cada uma das competências encontram-se no anexo V

desta Instrução.

chamada, recuperação, segunda época.

Parágrafo único. As demais informações e procedimentos abaixo, específicos ao CMGT27,

encontram-se neste PPC:

I - quadro global de avaliações do curso com os instrumentos aplicados (anexo X);

ANEXO II

IDENTIFICAÇÃO DO CURSO

ANEXO III

CONCEITUAÇÕES

Os conceitos adotados neste PPC poderão ser encontrados no MCA 10-4 “Glossário da

ANEXO IV

SIGLAS E ABREVIATURAS

ANEXO IX

PLANO DE UNIDADES DIDÁTICAS

ANEXO X

QUADRO GLOBAL DAS AVALIAÇÕES

OBS: *A Prova Escrita 3 será aplicada apenas para as especialidades BMA, BEI e BET.

ANEXO XI

DELINEAMENTO DE PROVAS

Aeronave

2

Visão

aeronave

aeronave

Visão

(para BMA)

ANEXO XIV

QUADRO–HORÁRIO PADRÃO PARA BEP

SEMANA 1