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MINISTÉRIO DA DEFESA

COMANDO DA AERONÁUTICA

DIRETORIA DE ENSINO

PORTARIA DIRENS/3SC2 Nº 834, DE 6 DE FEVEREIRO DE 2026.

Protocolo COMAER nº67400.000544/2026-87

Aprova a Instrução que estabelece o “Projeto Pedagógico de Curso para o Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF)”, ICA 37- 1087.

O CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO COMANDO-GERAL DO PESSOAL, no uso da competência que lhe confere o art. 1, inciso I, da Portaria COMGEP/SLE nº 527, de 20 de outubro de 2025, resolve:

Art. 1º Aprovar a ICA 37-650 que estabelece o “Projeto Pedagógico de Curso para o Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF)”, na forma dos anexos I, II, III, IV, V e VI.

Art. 2º Revoga-se a seguinte portaria:

I - Portaria COMGEP Nº976/DCP, de 31 de maio de 2017, publicada no Boletim do Comando da Aeronáutica nº094, de 5 de junho de 2017.

Art. 3º Esta portaria entra em vigor na data de sua publicação.

Maj Brig Ar MARCELO FORNASIARI RIVERO

Chefe do Estado-Maior do EMGEP

Este texto não substitui o publicado em BCA.

ANEXO I

PROJETO PEDAGÓGICO DE CURSO PARA O ESTÁGIO DE ADAPTAÇÃO FISIOLÓGICA (EAF) (ICA 37-650)

SUMÁRIO

Art.

CAPÍTULO I - DISPOSIÇÕES PRELIMINARES ....................................................................... 1º/4º

CAPÍTULO II - APRESENTAÇÃO DO CURSO ........................................................................ 5º/8º

CAPÍTULO III - OBJETIVOS DO ESTÁGIO ............................................................................ 9º/10

CAPÍTULO IV - PADRÃO DE DESEMPENHO E PERFIL DO ESTAGIÁRIO .............................. 11/13

CAPÍTULO V - PERFIL DO EGRESSO .................................................................................... 14

CAPÍTULO VI - ORGANIZAÇÃO CURRICULAR .................................................................... 15

Seção I - Matriz Curricular ................................................................................................ 16

Seção II - Ementário ......................................................................................................... 17

Seção III - Atividades de Complementação da Instrução ................................................. 18

Seção IV - Atividades Administrativas .............................................................................. 19

CAPÍTULO VII - METODOLOGIA DE ENSINO PARA O ESTÁGIO ......................................... 20/22

CAPÍTULO VIII - CERTIFICAÇÃO ......................................................................................... 23

CAPÍTULO IX - APOIO AO ESTAGIÁRIO .............................................................................. 24

CAPÍTULO X - DISPOSIÇÕES FINAIS ................................................................................... 25

CAPÍTULO I

DISPOSIÇÕES PRELIMINARES

Art. 1º Esta instrução tem por finalidade estabelecer o Projeto Pedagógico de Curso para o Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF), na modalidade de ensino presencial, sob a responsabilidade do Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira (IMAE).

Art. 2º Para os fins desta Portaria, as nomenclaturas e termos utilizados terão suas conceituações dispostas no Anexo II.

Art. 3º Para os fins desta Portaria, as siglas e abreviaturas estarão dispostas no Anexo III.

Art 4º Para os fins desta Portaria, os dados de identificação da organização do curso constam no Anexo IV.

CAPÍTULO II

APRESENTAÇÃO DO CURSO

Art. 5º O Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF) caracteriza-se como um estágio que proporciona aos aeronavegantes militares e civis, conhecimentos sobre os problemas fisiológicos decorrentes da atividade aérea, bem como sobre os procedimentos a serem adotados e uso dos equipamentos de apoio vital ao tripulante no exercício da referida atividade.

Art. 6º O Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF) terá a duração de 02 (dois) dias para o perfil caça, ½ (meio) dia para o perfil PQDT e 01 (um) dia para os demais perfis. Para os Estagiários militares, a fim de diminuir a duração do EAF e, consequentemente, os dias de deslocamento no IMAE, é facultativo e recomendado ao Médico do Esquadrão ministrar os tempos de aulas teóricas em sede, antes do treinamento prático no Instituto. Em relação aos civis, tanto as instruções teóricas quanto práticas serão ministradas por Instrutores do IMAE no Instituto.

Art. 7º O estágio é destinado aos militares, Oficiais, Graduados e alunos das escolas militares, ou civis, cuja formação permita integrar uma tripulação de voo.

Art. 8º Para acesso ao estágio, o candidato será submetido a um processo composto pelas seguintes etapas:

I - o gestor do Esquadrão Aéreo entra em contato com a Subdivisão de Medicina Aeroespacial do IMAE (SDMA) para realizar o agendamento do estágio; e

II - a SDMA irá disponibilizar os dias disponíveis no calendário para a realização do estágio dos aeronavegantes.

CAPÍTULO III

OBJETIVOS DO ESTÁGIO

Art. 9º O Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF) tem por objetivo proporcionar aos aeronavegantes, militares e civis, conhecimento sobre os problemas fisiológicos decorrentes da atividade aérea, bem como sobre os procedimentos a serem adotados e o uso dos equipamentos de apoio vital ao tripulante, no exercício da referida atividade.

Art. 10 Os objetivos específicos do EAF são:

I - mitigar os problemas fisiológicos acarretados pela atividade de voo, mediante a utilização adequada dos procedimentos e equipamentos de apoio vital ao tripulante; e

II - conscientizar-se da importância de prevenir os problemas fisiológicos apresentados, com vista à eficiência operacional e à segurança de voo.

CAPÍTULO IV

PADRÃO DE DESEMPENHO E PERFIL DO ESTAGIÁRIO

Art. 11 O padrão de desempenho será definido de forma customizada, considerando o estresse fisiológico intrínseco às atividades desempenhadas pelo aeronavegante, conforme especificado de maneira detalhada nas tabelas de Conteúdo Curricular disponíveis no Anexo V;

Art. 12 Para pilotos de aeronaves de alto desempenho, especialmente daquelas expostas a cenários operacionais complexos com teto operacional superior a 35.000 pés e/ou com configuração single-pilot, o treinamento de hipóxia será obrigatoriamente realizado em ambiente hipobárico ao menos na primeira oportunidade (validação), podendo as revalidações subsequentes, em intervalos de 5 anos, ocorrerem com dispositivos normobáricos (Ex. ROBD), no entanto, segue sendo desejável que seja priorizado o treinamento hipobárico; e

Art. 13 Para os demais aeronavegantes, o treinamento de hipóxia (validação e revalidação) poderá ser realizado em ambiente normobárico, embora, recomenda-se fortemente que ao menos a validação seja em ambiente hipobárico, condicionado à disponibilidade da Câmara Hipobárica (CH), como pode ser observado na tabela abaixo.

CAPÍTULO V

PERFIL DO EGRESSO

Art. 14 As competências adquiridas no EAF possibilitam ao egresso:

I - Reconhecer os problemas fisiológicos acarretados pela atividade de voo, e mitiga-los mediante a utilização adequada dos procedimentos e equipamentos de apoio vital ao tripulante; e

II - Conscientizar-se da importância de reconhecer e prevenir os problemas fisiológicos apresentados, com vista à eficiência operacional e à segurança de voo.

CAPÍTULO VI

ORGANIZAÇÃO CURRICULAR

Art. 15 Os conteúdos curriculares do EAF foram desenvolvidos para garantir o alinhamento do perfil do egresso e assegurar que o discente desenvolva conhecimentos sobre os problemas fisiológicos decorrentes da atividade aérea, bem como sobre os procedimentos a serem adotados e uso dos equipamentos de apoio vital ao tripulante no exercício da referida atividade.

Seção I

Matriz Curricular

Art.16 As matrizes curriculares estão estruturadas em duas disciplinas.

§ 1º O Anexo V e VI deste projeto pedagógico de curso apresentam as matrizes curriculares no formato de tabela.

§ 2º Não está previsto instrumentos avaliativos para a conclusão do estágio.

Seção II

Ementário

Art. 17 O ementário tem por objetivo descrever o conteúdo da disciplina, os objetivos e o referencial bibliográfico.

Seção III

Atividades de Complementação da Instrução

Art. 18 As atividades complementares possuem natureza curricular e objetivam enriquecer e contextualizar os conteúdos ministrados nas disciplinas contextualizando os conteúdos abordados nas disciplinas do EAF. Essas atividades podem incluir:

I - leitura de materiais suplementares; e

II - oficinas práticas.

Seção IV

Atividades Administrativas

Art.19 Compreende como atividades administrativas:

I - planejamento e coordenação do estágio;

II - apoio administrativo ao corpo docente;

III - coleta de dados e análise dos resultados referente ao estágio;

IV - elaboração de relatórios referente ao desempenho dos alunos;

V - elaboração de documentação referente ao andamento do estágio;

VI - reuniões administrativas.

CAPÍTULO VII

METODOLOGIA DE ENSINO PARA O ESTÁGIO

Art. 20 A metodologia de ensino utilizada no EAF deverá envolver práticas didáticas que posicionem o aluno como protagonista do processo de ensino-aprendizagem.

Art. 21 Os instrutores deverão utilizar técnicas de instrução diversificadas, tais como sala de aula invertida, palestras, aulas expositivas, oficinas práticas e simulados para possibilitar a construção do conhecimento e do desenvolvimento da capacidade de análise do aluno.

Art. 22 A metodologia do EAF deve adotar a interdisciplinaridade para correlacionar conhecimentos e facilitar a resolução de problemas na área de saúde em ambiente operacional.

CAPÍTULO VIII

CERTIFICAÇÃO

Art. 23 Após realização do EAF os alunos serão certificados com a emissão de um cartão de Treinamento Fisiológico, que tem validade de cinco anos, devendo ser revalidado antes do vencimento.

CAPÍTULO IX

APOIO AO ESTAGIÁRIO

Art. 24 O apoio ao discente dar-se-á com o objetivo de proporcionar uma experiência educacional assistida por meio de:

I - suporte Acadêmico, em que são disponibilizados instrutores qualificados para auxiliar os discentes em suas dúvidas e dificuldades durante o curso.

II - acompanhamento personalizado e contínuo do desempenho dos discentes.

CAPÍTULO X

DISPOSIÇÕES FINAIS

Art. 25 O Os casos não previstos no presente documento serão submetidos à apreciação do Comandante Geral do Pessoal.

ANEXO II

CONCEITUAÇÕES

Atividades Administrativas	Compreendem atividades inerentes ao processo de planejamento e coordenação do Curso ou Estágio, tais como: agendamento dos treinamentos, recepção dos alunos, previsão de rancho, preenchimento de fichas e relatórios inerentes as atividades do estágio e entrega de cartões do EAF.
Ambiente hipobárico	Ambiente onde treina-se hipóxia com variação de pressão, simulando a altitude de voo, normalmente com uso de câmara hipobárica.
Ambiente normobárico	Ambiente onde treina-se hipóxia sem variação de pressão.
Disciplina	Fração em que se dividem as áreas de ensino. Constitui um conjunto de informações organizadas de maneira sistemática, que se refere a um determinado campo de conhecimentos ou habilidades (MCA 10-4).

ANEXO III

SIGLAS E ABREVIATURAS

AGSM	Anti-G Straining Maneuver
Av	Avaliação
COMAER	Comando da Aeronáutica
Cn	Conhecimento
Cp	Compreensão
EAF	Estágio de Adaptação Fisiológica
FAB	Força Aérea Brasileira
IMAE	Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira
OM	Organização Militar
PPC	Projeto Pedagógico de Curso
SDMA	Subdivisão de Medicina Aeroespacial

ANEXO IV

DADOS DE IDENTIFICAÇÃO DO CURSO

Instituição:	Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira (IMAE)
Cidades:	Rio de Janeiro/RJ
Nome do Curso:	Estágio de Adaptação Fisiológica (EAF)
Níveis (conforme Art. 7º da Lei nº 12.464/2011)	Educação Básica ( ) Ensino fundamental ( ) Ensino médio
	Educação Superior ( ) Graduação ( ) Pós-Graduação ( ) Extensão
	Educação Profissional ( X ) Qualificação profissional ( ) Educação profissional técnica de nível médio ( ) Educação profissional tecnológica de graduação ( ) Educação profissional tecnológica de pós-graduação
Fases	( ) Preparação	( X ) Formação	( X ) Pós-formação
Modalidade de ensino	( X ) Presencial	( ) EAD	( ) Semipresencial
Duração do curso	02 dias
Carga horária do curso	15 (quinze) horas.
Certificação conferida	Após realização do EAF os alunos serão certificados com a emissão de um cartão de Treinamento Fisiológico, que tem validade de cinco anos, devendo ser revalidado antes do vencimento.
Base Legal do Curso	a) Lei nº 9.394, de 20 de dezembro de 1996. Estabelece as Diretrizes e Bases da Educação Nacional; b) Lei nº 12.464, de 4 de agosto de 2011 - Lei de Ensino da Aeronáutica, c) PCA 11-47 Dispõe sobre o Plano Estratégico Militar da Aeronáutica; d) NSCA 37-1. Dispõe sobre o Sistema de Ensino da Aeronáutica; e e) NSCA 5-2. Norma de Sistema para Atos Normativos do Comando da Aeronáutica 2023.

ANEXO V

MATRIZ CURRICULAR - EAF

1.MILITARES DE ALTA PERFORMANCE (CAÇA)

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	09	00	09
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	06	00	06
CARGA HORÁRIA TOTAL			15	00	15

2. MILITARES DE TRANSPORTE DE AERONAVES PRESSURIZADAS

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	07	00	07
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	05	00	05
CARGA HORÁRIA TOTAL			12	00	12

3. MILITARES DE HELICÓPTERO/AERONAVES NÃO PRESSURIZADAS

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	07	00	07
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	05	00	05
CARGA HORÁRIA TOTAL			12	00	12

4. MILITARES PARAQUEDISTAS

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	03	00	03
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	02	00	02
CARGA HORÁRIA TOTAL			05	00	05

5. CIVIS DE TRANSPORTE DE AERONAVES PRESSURIZADAS, NÃO PRESSURIZADAS E DE HELICÓPTERO

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	07	00	07
TÉCNICO ESPECIALIZADO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	05	00	05
CARGA HORÁRIA TOTAL			12	00	12

6. CIVIS PARAQUEDISTAS

CAMPO	ÁREA	DISCIPLINAS	CH PARA INSTRUÇÃO	CH PARA AVAL	CARGA HORÁRIA TOTAL
TÉCNICO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	MEDICINA DE AVIAÇÃO	02	00	02
TÉCNICO	CIÊNCIAS MÉDICAS E DA SAÚDE	TREINAMENTO FISIOLÓGICO	03	00	03
CARGA HORÁRIA TOTAL			05	00	05

ANEXO VI

EMENTÁRIO EAF

1. MILITARES DE AVIAÇÃO DE ALTA PERFORMANCE (CAÇA)

DISCIPLINA: MEDICINA DE AVIAÇÃO

CARGA HORÁRIA: 09 HORAS

EMENTA

1) Treinamento fisiológico: parâmetros biológicos; problemas fisiológicos e equipamento especializado.

2) Hipóxia: conceito; classificação; estágios e alterações orgânicas.

3) Hiperventilação: conceito e efeitos.

4) Disbarismo: aerodilatação e meios de proteção.

5) Acelerações: conceito; classificação; nomenclatura; efeitos e proteção.

6) Ejeção automática: conceito; tipos e proteção.

7) Desorientação Espacial: fisiologia da orelha média e ilusões de voo.

8) Pressurização: conceito; tipos e fisiopatologia.

9) Sobrecarga Autoprovocada: ritmo circadiano; medicamentos; alimentação; sono; fumo e álcool.

10) Fadiga: sinais e sintomas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

a) explicar como ocorrem a hipóxia hipoxêmica, anêmica, estagnante e histotóxica(Cp);

b) listar os estágios da hipóxia (Cn);

c) narrar os procedimentos de emergência em caso de hipóxia (Cp);

d) identificar a hiperventilação e seus sintomas (Cn);

e) identificar as manobras adequadas tanto em subidas quanto em descidas, a fim de equalizar as pressões atmosféricas nas orelhas médias (Cp);

f) identificar como ocorre a doença descompressiva e suas quatro formas clínicas (Cp);

g) reconhecer a importância da técnica de desnitrogenação antes de missões acima de

h) 18.000 pés, para prevenção da doença descompressiva (Va);

i) identificar a Manobra de Resistência às Acelerações (AGSM) (Cp);

j) identificar os efeitos do “Gz” positivo sobre o organismo humano, bem como nas demais direções e sentidos (Cp);

k) identificar os efeitos das forças acelerativas sobre o corpo humano no momento da ejeção (Cp);

l) descrever as condições favoráveis à ocorrência de uma desorientação em voo por instrumento (Cp);

m) identificar ilusão em caso de voo noturno (Cp);

n) listar os tipos de ilusões (Cn);

o) explicar as vantagens da pressurização de cabine (Cp);

p) citar os eventos biofísicos acontecidos em uma descompressão rápida (Cn);

q) explicar o que é ritmo circadiano (Cp);

r) identificar os efeitos do tabagismo, alcoolismo, uso de drogas, alimentação e outras sobrecargas (Cp);

s) difundir o combate ao tabagismo entre os aeronavegantes, como um fator de segurança de voo, bem como a melhoria da qualidade de vida (Va); e

t) identificar os sinais e sintomas de fadiga (Cp).

BIBLIOGRAFIA BÁSICA

BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Ensino da Aeronáutica. Portaria DEPENS nº 69/DE-1, de 18 de março de 2010. Aprova a reedição da Instrução referente à elaboração e Revisão de Currículos Mínimos - ICA 37-4. Boletim do Comando da Aeronáutica, Rio de Janeiro, RJ, n. 55, 23 mar. 2010, p. 1885.

BRASIL. Comando da Aeronáutica. Comando-Geral do Pessoal. Portaria COMGEP nº 864/5EM, de 23 de novembro de 2011. Aprova a edição de norma do sistema que disciplina o processo de confecções, controle e numeração de publicações oficiais do Comando da Aernonáutica - NSCA 5-1. Boletim do Comando da Aeronáutica, Rio de janeiro, RJ, n. 225, 29 nov. 2011, p. 9551.

BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Ensino da Aeronáutica. Portaria DEPENS nº 193/DE-1, de 18 de junho de 2012. Aprova a modificação da Instrução referente à elaboração e Revisão de Currículos Mínimos - ICA37-4. Boletim do Comando da Aeronáutica, Rio de Janeiro, RJ, n.119, 22 jun. 2012, p.4250.

AC 61-107B. Aircraft Oxygen Systems and High-Altitude Operations. Washington, DC: Federal Aviation Administration, 2023.

ALBRIGHT, J. Hypoxia Symptoms by Altitude [infográfico]. 2015. Disponível em: https://code7700.com/. Acesso em: 15 ago. 2025.

BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). RBAC 91.211 - Suplemental Oxygen. Brasília: ANAC, 2023.

BRASIL. Comando da Aeronáutica. NSCA 3-15 - Gestão da Segurança de Voo na Aviação Militar. Brasília: Comando da Aeronáutica, 2023.

CHIANG, K.; et al. Contributions of Hypoxia-Awareness Training to the Familiarization of Personal Symptoms for Occupational Safety in the Flight Environment. International Journal of Environmental Research and Public Health, Basel, v. 18, p. 2904, 2021. DOI: 10.3390/ijerph18062904.

DEHART, R. L.; DAVIS, J. R. Fundamentals of Aerospace Medicine. 4. ed. Philadelphia: Lippincott Williams & Wilkins, 2008.

ERNSTING, J.; NICHOLSON, A. N.; RAINFORD, D. J. Ernsting’s aviation and space medicine. 5. ed. London: CRC Press, 2016.

FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION. AC 61-107B: Aircraft Oxygen Systems and High-Altitude Operations. Washington, DC: FAA, 2023.

FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION. Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK). Washington, DC: FAA, 2023.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO). Doc 8984 - Manual of Civil Aviation Medicine. Montreal: ICAO, 2012.

MOHLER, S. R. Hypoxia and hypobarism. In: DEHART, R. L. (ed.). Fundamentals of Aerospace Medicine. 2. ed. Baltimore: Williams & Wilkins, 2000.

REINHART, R. O. Rapid decompression emergencies in pressurized aircraft. SAE Technical Paper, n. 965537, 1996.

DISCIPLINA: TREINAMENTO FISIOLÓGICO

CARGA HORÁRIA: 06 HORAS

EMENTA

1) Treinamento de Hipóxia: Câmara Hipobárica, voo perfil caça e simulação de descompressão rápida.

2) Assento ejetável: procedimentos.

3) Cadeira de Barany: dinâmica dos canais semicirculares e efeitos Coriolis.

4) Visão Noturna: demonstração de fenômenos e técnicas de aprimoramento.

5) Efeitos das Acelerações Sustentadas: prática da AGSM.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

a) reconhecer sinais e sintomas observados em uma descompressão rápida (Cp);

b) identificar sinais e sintomas observados no perfil de voo de caça (Cp);

c) utilizar os recursos fisiológicos que permitam minimizar os efeitos da altitude sobre o organismo humano (Ap);

d) aplicar corretamente os procedimentos de emergência em caso de uma descompressão rápida (Ap);

e) operar o sistema de oxigênio (Ap);

f) interpretar a fisiologia do aparelho vestibular (Av);

g) distinguir ilusão vestibular de desorientação (Cp);

h) explicar a sensação da vertigem de Coriolis (Cp);

i) aplicar os procedimentos de pré-ejeção (Ap);

j) empregar os procedimentos de ejeção na torre de ejeção simulada (Ap);

k) identificar a prática da adaptação à visão noturna em aviação (Cp);

l) explicar o funcionamento da visão periférica em ambiente noturno (Cp);

m) identificar como se evita a autocinese (Cp); e

n) realizar com proficiência a Manobra de Resistência às Acelerações (AGSM) (Ap).

BIBLIOGRAFIA BÁSICA

LEINONEN, Antti; VARIS, Nikke; KOKKI, Hannu; LEINO, Tuomo K. Normobaric hypoxia training in military aviation and subsequent hypoxia symptom recognition. Ergonomics, London, v. 64, n. 4, p. 545–552, 2021. DOI: 10.1080/00140139.2020.1842514.

NORTH ATLANTIC TREATY ORGANIZATION. AAMedP-1.2 / STANAG 3114: Aeromedical Training of Flight Personnel. Brussels: NATO Standardization Office, 2024.

UNITED STATES. Department of the Air Force. Air Force Manual (AFMAN) 11-403: Aerospace physiology training program. Washington, DC: Department of the Air Force, 2024.

2. MILITARES DE AVIAÇÃO DE TRANSPORTE DE AERONAVES PRESSURIZADAS

DISCIPLINA: MEDICINA DE AVIAÇÃO

CARGA HORÁRIA: 09 HORAS

EMENTA

1) Treinamento fisiológico: parâmetros biológicos; problemas fisiológicos e equipamento especializado.

2) Hipóxia: conceito; classificação; estágios e alterações orgânicas.

3) Hiperventilação: conceito e efeitos.

4) Disbarismo: aerodilatação e meios de proteção.

5) Desorientação Espacial: fisiologia da orelha média e ilusões de voo.

6) Pressurização: conceito; tipos e fisiopatologia.

7) Sobrecarga Autoprovocada: ritmo circadiano; medicamentos; alimentação; sono; fumo e álcool.

8) Fadiga: sinais e sintomas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

a) explicar como ocorrem a hipóxia hipoxêmica, anêmica, estagnante e histotóxica (Cp);

b) listar os estágios da hipóxia (Cn);

c) narrar os procedimentos de emergência em caso de hipóxia (Cp);

d) identificar a hiperventilação e seus sintomas (Cp);

e) identificar as manobras adequadas tanto em subidas quanto em descidas, a fim de equalizar as pressões atmosféricas nas orelhas médias (Cp);

f) identificar como ocorre a doença descompressiva e suas quatro formas clínicas (Cp);

g) reconhecer a importância da técnica de desnitrogenação antes de missões acima de

h) 18.000 pés, para prevenção da doença descompressiva (Va);

i) descrever as condições favoráveis à ocorrência de uma desorientação em voo por instrumento (Cp);

j) identificar ilusão em caso de voo noturno (Cp);

k) listar os tipos de ilusões (Cn);

l) explicar as vantagens da pressurização de cabine (Cp);

m) citar os eventos biofísicos acontecidos em uma descompressão rápida (Cn);

n) explicar o que é ritmo circadiano (Cp);

o) identificar os efeitos do tabagismo, alcoolismo, uso de drogas, alimentação e outras sobrecargas (Cp);

p) difundir o combate ao tabagismo entre os aeronavegantes, como um fator de segurança de voo, bem como a melhoria da qualidade de vida (Va); e

q) identificar os sinais e sintomas de fadiga (Cp).